أسس نظم النقل ونظم الدفع

إن أعطال نظام الدفع من بين أكثر الأعطال التي يتم تشخيصها بشكل خاطئ في إصلاح السيارات. فالهزّة التي تعزى إلى توازن العجلات يتبين أنها مفصل CV مستهلك. ويتم التعرف على انزلاق التروس الآلية بشكل خاطئ على أنها مشكلة في قوة المحرك. ويتم تجاهل الضوضاء التفاضلية على أنها ضجيج الإطارات إلى أن يفشل حامل المحامل تماما. وهذه الأخطاء تكاد تعود دائما إلى نموذج عقلي ضعيف لكيفية نقل نظام الدفع، وتعديل وتوزيع عزم الدوران. وتقوم هذه الدورة بتصحيح ذلك. وبنهاية هذه الدورة، سيكون بإمكانك وصف كيفية تغيير نسب التروس في النقل اليدوي والتلقائي، ولماذا، وشرح دور مجموعة الالتواء، ومحول عزم الدوران، ومجموعة التروس الكوكبية في النقل التلقائي، وفهم كيفية توزيع التفاضلات للزخم بين العجلات المحركة، وفي ظل أي ظروف تشتغل التفاضلات ذات الانزلاق المحدود أو التفاضلات ذات التثبيت، وتحديد أنواع المفاصل CV المستخدمة في محاور الدفع الأمامي ومحاور الدفع بالعجلات الأربع، وآثار فشلها المميزة، وإجراء تشخيص لنظام الدفع باستخدام طريقة منظمة بدلاً من التجربة والخطأ. ماذا ستتعلم: - نسب التروس في النقل اليدوي: لماذا توجد، وكيف تعمل المزامنات، وما هو صوت اهتراء المزامنة - مكونات نظام البلوتوث: لوحة الضغط، القرص، محمل الإطلاق، والعجلة المنفوخة - مؤشرات الوظيفة والبلى - أساسيات النقل الآلي: تثبيت محول العزم، ومجموعات التروس الكوكبية، والتحكم الهيدروليكي في التغيير - أشكال حديثة من النقل الآلي: نظم النقل المزدوجة الالتحام ونظم النقل المتغيرة باستمرار - التفاضلات المفتوحة مقابل التفاضلات ذات الانزلاق المحدود: كيف يوزع كل منها عزم الدوران وحيثما يكون كل منها مناسباً - أنواع المفاصل CV: Rzeppa، وTripod، والمفاصل الثابتة مقابل المفاصل المنحدرة - طرق الفشل وخصائص الضوضاء - تشخيص نظام الدفع: عزل الاهتزاز بالسرعة والحمل وزاوية التوجيه كمتغيرات تشخيصية - خدمة سوائل نظام الدفع: تحديد المواصفات الصحيحة للسوائل وفهم مؤشرات التلوث وتتألف الدورة من سلسلة من القراءات المفاهيمية، يعقب كل منها رسم بياني مشروح ومثال عملي، ويبدأ التدرج من صناديق التروس اليدوية إلى صناديق التروس ا<0xEF><0xBB><0xB5>لية، ثم إلى المحاور والمفارقات، وتختتم كل وحدة تدريبية بعمليات تقييم ذاتي. هذه الدورة مصممة لطلبة السيارات، والميكانيكيين المتدربين، ومحبي السيارات الذين يريدون أساسا مفاهيميا صلبا في نظم الدفع قبل محاولة العمل في الخدمة.لا تحتاج إلى خلفية سابقة في هندسة السيارات.هذه الدورة تثقيفية ولا تحل محل التدريب العملي تحت الإشراف المطلوب من قبل برامج التدريب أو برامج الاعتماد.