Grundlagen der Getriebe- und Antriebstechnik

Antriebsstrangfehler gehören zu den am häufigsten fehldiagnostizierten in der Kfz-Reparatur. Eine Vibration, die der Radauswuchtung zugeschrieben wird, erweist sich als abgenutztes CV-Gelenk. Ein rutschendes Automatikgetriebe wird fälschlicherweise als Motorleistungsproblem identifiziert. Ein Differentialgeräusch wird als Reifengeräusch abgetan, bis das Trägerlager vollständig ausfällt. Diese Fehler gehen fast immer auf ein schwaches mentales Modell zurück, wie der Antriebsstrang Drehmoment überträgt, modifiziert und verteilt. Am Ende dieses Kurses werden Sie in der Lage sein, zu beschreiben, wie und warum manuelle und automatische Getriebe die Übersetzungszahlen ändern, die Rolle des Kupplungssatzes, des Drehmomentwandlers und des Planetengetriebes in einem Automatikgetriebe zu erklären, zu verstehen, wie Differentiale das Drehmoment zwischen den angetriebenen Rädern verteilen und unter welchen Bedingungen Sperrdifferentiale oder Sperrdifferentiale eingreifen, die Arten von CV-Gelenken, die in Vorderrad- und Allradantriebsachsen verwendet werden, und ihre charakteristischen Fehlersignaturen zu identifizieren und die Antriebsstrangdiagnose mit einer strukturierten Methode anstatt mit Versuch und Irrtum anzugehen. Was Sie lernen werden: - Schaltgetriebeübersetzungen: warum es sie gibt, wie Synchronisationen funktionieren und wie sich Synchronisationsverschleiß anhört - Kupplungssystemkomponenten: Druckplatte, Scheibe, Ausrücklager und Schwungrad - Funktions- und Verschleißanzeigen - Grundlagen des Automatikgetriebes: Drehmomentwandler-Verriegelung, Planetengetriebe und hydraulische Schaltsteuerung - Moderne Automatik-Varianten: Doppelkupplungsgetriebe und stufenlose Getriebe (CVTs) - Offene vs. Sperrdifferenziale: wie jedes das Drehmoment verteilt und wo jedes geeignet ist - CV-Gelenktypen: Rzeppa, Stativ und feste vs. tauchende Gelenke - Versagensarten und Geräuscheigenschaften - Antriebsdiagnose: Isolierung von Schwingungen durch Drehzahl, Last und Lenkwinkel als Diagnosegrößen - Service von Antriebsölen: Ermittlung der richtigen Öle und Kenntnis der Verschmutzungsindikatoren Der Kurs ist als eine Reihe von Konzeptvorträgen strukturiert, die jeweils von kommentierten Diagrammen und einem Fallbeispiel gefolgt werden. Der Fortschritt bewegt sich von manuellen Getrieben über Automatikgetriebe, dann nach außen über den Antriebsstrang zu Achsen und Differentialen. Dieser Kurs richtet sich an Studenten der Automobilindustrie, Lehrlinge und Auto-Enthusiasten, die eine solide konzeptionelle Grundlage in Antriebssystemen wünschen, bevor sie Servicearbeiten versuchen.Kein vorheriger Hintergrund in der Automobiltechnik ist erforderlich.Dieser Kurs ist lehrreich und ersetzt nicht die beaufsichtigte praktische Ausbildung, die von Berufslehrlingen oder Zertifizierungsprogrammen erforderlich ist.