Aktarma ve Aktarma Organları Sistemlerinin Temelleri

Aktarma organları arızaları, otomotiv tamirinde en yanlış teşhis edilenler arasındadır. Tekerlek dengesine atfedilen bir titreşim, aşınmış bir CV mafsalı çıkar. Kaygan bir otomatik şanzıman, motor gücü sorunu olarak yanlış tanımlanır. Bir diferansiyel sesi, taşıyıcı yatak tamamen arızalanana kadar lastik sesi olarak göz ardı edilir. Bu hatalar neredeyse her zaman, aktarma organlarının torku nasıl aktardığı, değiştirdiği ve dağıttığına dair zayıf bir zihinsel modele dayanır. Bu kurs bunu düzeltir. Bu kursun sonunda, manuel ve otomatik şanzımanların vites oranlarını nasıl ve neden değiştirdiğini açıklayabilecek, otomatik şanzımanda kavrama paketi, tork konvertörü ve planet dişli setinin rolünü açıklayabilecek, diferansiyellerin tahrikli tekerlekler arasında torku nasıl dağıttığını ve sınırlı kaymalı veya kilitli diferansiyellerin hangi koşullarda devreye girdiğini anlayabilecek, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli akslarda kullanılan CV mafsalı türlerini ve karakteristik arıza belirtilerini tanımlayabilecek ve aktarma organları teşhisine deneme yanılma yerine yapılandırılmış bir yöntem kullanarak yaklaşabileceksiniz. Neler öğreneceksiniz: - Manuel şanzıman vites oranları: neden var oldukları, senkromeçlerin nasıl çalıştığı ve senkronizör aşınmasının nasıl ses çıkardığı - Debriyaj sistemi bileşenleri: baskı plakası, disk, ayırma yatağı ve volan — işlev ve aşınma göstergeleri - Otomatik şanzıman temelleri: tork konvertörü kilitlemesi, planet dişli setleri ve hidrolik vites kontrolü - Modern otomatik varyantlar: çift kavramalı şanzımanlar ve sürekli değişken şanzımanlar (CVT'ler) - Açık ve sınırlı kaymalı diferansiyeller: her birinin torku nasıl dağıttığı ve her birinin nerede uygun olduğu - CV mafsalı türleri: Rzeppa, tripod ve sabit ile dalma mafsalları — arıza modları ve gürültü özellikleri - Aktarma organları teşhisi: titreşimi hız, yük ve direksiyon açısı gibi teşhis değişkenleri olarak izole etme - Aktarma organları sıvı servisi: doğru sıvı spesifikasyonlarını belirleme ve kirlilik göstergelerini anlama Kurs, her biri açıklamalı diyagramlar ve çözülmüş bir vaka örneği ile takip edilen bir dizi kavram okuması olarak yapılandırılmıştır. İlerleme, manuel şanzımanlardan otomatik şanzımanlara, ardından aktarma hattı boyunca akslara ve diferansiyellere doğru ilerler. Her modül, öz değerlendirme alıştırmalarıyla sona erer. Bu kurs, servis çalışmasına başlamadan önce aktarma organları sistemlerinde sağlam bir kavramsal temel oluşturmak isteyen otomotiv öğrencileri, çırak tamirciler ve otomobil tutkunları için tasarlanmıştır. Otomotiv mühendisliğinde önceden herhangi bir bilgi birikimi gerekmemektedir. Bu kurs eğitim amaçlıdır ve mesleki çıraklık veya sertifika programlarının gerektirdiği denetimli uygulamalı eğitimin yerine geçmez.